鋁合金壓鑄行業(yè)的每個(gè)人都知道,奧迪早在25年前就已經(jīng)將鋁合金壓鑄部件應(yīng)用于汽車(chē)。 此外,我們已成為積極追求鋁應(yīng)用的客戶(hù)。 在未來(lái)五年,我們將看到越來(lái)越多的暢銷(xiāo)大眾市場(chǎng)車(chē)輛采用全鋁汽車(chē)。

汽車(chē)零部件制造商最終將大規(guī)模采用鋁產(chǎn)品,以滿(mǎn)足這些要求。 鋁的應(yīng)用可用于超高燃油經(jīng)濟(jì)性和輕型動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng),前提是它們不犧牲內(nèi)部空間和汽車(chē)性能。

鋁汽車(chē)零部件行業(yè)正在增加產(chǎn)量,以滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的需求。

事實(shí)上,汽油的經(jīng)濟(jì)性并不意味著只有汽車(chē)制造商才會(huì)使用更多的鋁產(chǎn)品。 第二個(gè)主要因素是鋁產(chǎn)品的耐腐蝕性和強(qiáng)抗碰撞性能。

鋁的可吸收沖擊能是鋼的兩倍。

一些高強(qiáng)度鋼制品難以修理。 汽車(chē)零部件行業(yè)對(duì)鋁金屬的其他需求預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)。 鋁的價(jià)格很高,但他在未來(lái)比高強(qiáng)度鋼占上風(fēng)。